Der MX-5 ist ein Pkw des japanischen Herstellers Mazda. In 4. Generation kommt der weltweit meistverkaufte, konkurrenzlose Kult-Roadster daher. 940.000 Mazda MX-5 sind auf den Straßen derzeit unterwegs. Seit 1989 wird der MX 5 produziert. Der Neue kommt ganz klassisch mit einem praktischen Stoffdach, welches sich schnell und einfach manuell nach hinten öffnen lässt. Er hat einen puristischen Innenraum mit Lederlenkrad und kurzem 6-Gang-Schaltknauf, ein Automatikgetriebe soll auch in Europa nicht auf den Markt kommen. Diesen sportlichen Zweisitzer für den Sommer benötigt jeder Cabriofreund. Beim Mazda MX-5 bekommt man sogar mehr als beim Vorgängermodell für den gleichen Preis. Ab September fährt er dann auch endlich auf deutschen Straßen, jedoch ist er bereits bestellbar als 1,5-Liter-Basisbenziner ab 22.990,00 Euro.
Die neue Generation des Mazda ist 82 Kilo leichter als der Vorgänger, Mazda nahm 20 Kilo bei der Karosserie ab, der Motor wurde 18 Kilo leichter,die Sitze 8 Kilo und das Dach 1 Kilo. Handlicher ist er geworden, er hat 8 cm weniger Länge. Ganz wichtig ist auch das er sparsamer geworden ist. Fahrspaß ist dank des geringen Gewichtes in jedem Fall garantiert, er ist sehr agil dank straffem Fahrwerk und feinfühliger Lenkung. Beschleunigen von 0 auf 100 kmh in 10 Sekunden ist kein Problem. Die Spitzengeschwindigkeit liegt bei 200 kmh. Zur Basisausstattung gehören schmale Voll-LED-Scheinwerfer, elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage, ein Audiosystem für super Sound und 16 Zoll Felgen. Die LED-Rückleuchten ähneln dem aktuellen Jaguar F-Type, die Kotflügel sind im Design der Sechzigerjahre. In 4 Ausstattungsvarianten ist der kleine Flitzer zu haben. Der stärkste Benziner hat 160 PS und ist ab 26.890,00 Euro erhältlich.
Entscheidet man sich bei einem Kauf bis 12. September für eine Ratenzahlung über 48 oder 60 Monate Laufzeit, bekommt man die ersten 6 Monatsraten erlassen.
Da man recht weit draußen sitzt bekommt man richtiges Cabriofeeling. Es ist ein gutes Fahrzeug zum top Preis. Von seinem Vorgängermodell aus dem Jahre 2006 hat er sich Lichtjahre entfernt. Der Mazda wird mit Absicht im Frühling vorgestellt und kommt erst im Herbst zu uns, denn so bekommt man über den ganzen Sommer Lust auf das neue Modell. Nach 25 Jahren kehrt also Mazda endlich wieder zurück zum Urmodell und wer sich das neue nicht leisten kann findet bei Mazda auch noch viele Angebote für den Klassiker.
Bei dem Mazda MX-5 handelt es sich nach Ergebnissen von dem Gebrauchtwagenreport der Dekra um einen der zuverlässigsten Sportwagen in Deutschland. Damit hat sich das Modell der Japaner eine durchaus begehrte Auszeichnung der Branche sichern können. Für den Report wurden mehr als 15 Millionen Hauptuntersuchungen aus den letzten zwei Jahren als Basis ausgewertet. Die Dekra hat den Mazda MX-5 bereits zum dritten Mal in Folge zu dem zuverlässigsten Sportwagen auf Deutschlands Straßen gekürt.
In der Klasse der Laufleistungen hat die Dekra für den MX-5 einen Mängelindex von 92,3 Prozent ermittelt. Auch der Mängelindex in der Klasse bis 100.000 Kilometern kann sich bei dem MX-5 mit 83,3 Prozent sehen lassen. Der offene Zweisitzer aus Japan kann den Klassendurchschnitt damit deutlich hinter sich lassen. Dieser wird von der Dekra mit 87,3 und 69,7 Prozent angegeben. Mit dem Dekra-Report wurde die Zuverlässigkeit von dem MX-5 erneut bestätigt. Diese wurde bereits durch den TÜV-Report 2012 festgestellt.
Mazda schickt mit dem CX-5 einen neuen SUV auf den Markt, der vor allem für die bekannten Platzhirsche zur Konkurrenz werden soll. Der neue Mazda CX-5 wird ab dem Frühjahr 2012 bei den Händlern zu finden sein und wird sich in der Crossover-Mittelklasse positionieren. Mazda möchte mit seinem SUV aber nicht nur den Markt aufmischen, sondern möchte damit auch einen Neuanfang seiner Marke einleiten.
Der neue SUV des Herstellers kann sich durchaus sehen lassen. So geht er mit einem gefälligen Design an den Start. Abgerundet wird das neue Fahrzeugkonzept von sparsamen Triebwerken und einem Hauch von jenem Fahrspaß, den man bereits von dem MX-5 kennt. Mazda möchte nach eigenen Angaben im kommenden Jahr insgesamt über 8000 CX-5 verkaufen können. Der SUV hat eine Länge von 4,56 Metern und kann durch sein Design und die Technik ohne Zweifel auf ganzer Linie überzeugen. Bereits auf den ersten Testkilometern hat der CX-5 unter Beweis stellen können, dass die Ingenieure von Mazda bei dem SUV einen wirklich guten Job gemacht haben.
Ohne Zweifel hat der MX-5 Karai einen doch recht feurigen Charakter. Dafür sorgt aber auch das geringe Gewicht, das bei überschaubaren 1.165 kg liegt. Kunden, die sich für den MX-5 Karai entscheiden, dürfen sich zudem auf eine Überraschung von Seiten des Autobauers verlassen. So erhalten sie passend zu dem limitierten Modell einen Chronographen der Uhrenmanufaktur Sinn. Sie wird im grün-schwarzen Farbdesign angeboten und hat einen Wert von 1250 Euro.
Ein schicke Zweisitzer kam 1989 von Mazda der MX-5 auf dem Markt, sein Erfolg schien fraglich, da bis dahin der Roadster so gut wie ausgestorben war. Der Absatz des MX-5 war so enorm das er nicht nur zum Bestseller sondern auch zum Kultauto wurde. Viele der Autohersteller zogen mit eigenen Modellen nach, aber der Mazda bleibt bis heute das Original. Heute fährt Mazda in der dritten Generation, wie je zuvor sportlich, knackig und wahlweise mit Stoffdach oder mit einen klappbarem Hardtop. Der Zweisitzer MX-5 bekam schließlich 2009 seinen letzten, nicht unbedingt notwendigen, Facelift.
Der Mazda MX-5 sprintet geradezu leichtfüßig davon. Es ist kein wunder, dass das Kultauto MX-5 Fahrerlebnis wird, es sucht seinesgleichen – Wort wörtlich die Einheit zwischen Fahrer, Fahrzeug und Asphalt. Der offene Zweisitzer MX -5 bekam bereits zum fünften Mal die Auto Trophy und das zurecht. Eines muss man sagen, alle Modelle von Mazda MX -5 haben eines gemeinsam, Fahrspaß pur. Der Mazda MX-5 vereint in sich die Tugenden des klassischen Roadsters: Leichtbauweise, Frontmotor. Das Verdeck lässt sich ohne große Mühen, mit einfachen Handgriffen, vom Fahrersitz in wenigen Sekunden öffnen und schließen.
Das neue Design bringt Mazda MX-5 deutlich seine Sportlichkeit zum Ausdruck. Durch ein neues System wird die Frontpartie durch den Kühlergrill geprägt. Zu dem gehören auch aerodynamischer Frontstoßfänger, die Scheinwerfer und die Nebelscheinwerfer die auf einen Blick den Stil des Roadsters erkennen lassen. Die Heckstoßfänger und die Kombi-Rückleuchten wirken auch in der Heckansicht des Mazda MX-5 ausgesprochen sportlich. Eines muss man den Mazda MX-5 lassen seine Sportlichkeit und Sicherheit stehen an erster Stelle. Der Mazda verfügt über mehrere Airbags so schützen sie sich und ihren Beifahrer im Fall eines Aufpralls.
Der MX-5 ist ein Pkw des japanischen Herstellers Mazda. In 4. Generation kommt der weltweit meistverkaufte, konkurrenzlose Kult-Roadster daher. 940.000 Mazda MX-5 sind auf den Straßen derzeit unterwegs. Seit 1989 wird der MX 5 produziert. Der Neue kommt ganz klassisch mit einem praktischen Stoffdach, welches sich schnell und einfach manuell nach hinten öffnen lässt. Er hat einen puristischen Innenraum mit Lederlenkrad und kurzem 6-Gang-Schaltknauf, ein Automatikgetriebe soll auch in Europa nicht auf den Markt kommen. Diesen sportlichen Zweisitzer für den Sommer benötigt jeder Cabriofreund. Beim Mazda MX-5 bekommt man sogar mehr als beim Vorgängermodell für den gleichen Preis. Ab September fährt er dann auch endlich auf deutschen Straßen, jedoch ist er bereits bestellbar als 1,5-Liter-Basisbenziner ab 22.990,00 Euro.
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