Mazda CX-5 | © by flickr/ David Villarreal Fernández
Mit dem CX-5 feiert der Autobauer Mazda im Bereich der kompakten Sport-Geländewagen sein Debüt. Obwohl Mazda in diesem Bereich zu den Spätstartern gehört, kann sich der Sport-Geländewagen der Japaner durchaus sehen lassen. Besonders hervorzuheben ist der doch geringe Verbrauch. So benötigt der sparsamste Mazda CX-5 lediglich 1,5 Liter Diesel auf einer Strecke von 100 km. Damit erreicht der Hersteller bei seinem Modell in Sachen Verbrauch durchaus Spitzenwerte.
Bei dem CX-5 handelt es sich zudem um das erste Modell von den Japanern, bei dem die komplette Bandbreite von der Skyactiv-Technologie umgesetzt wird. Das Effizienzpaket von Mazda umfasst neben einer superleichten Karosserie auch komplett neu entwickelte Motoren. Darüber hinaus wurde der CX-5 im Rahmen dessen mit neuen Getrieben und einer Motor-Start-Stopp-Automatik ausgestattet. Der CX-5 misst eine beachtliche Länge von 4,56 Metern und wurde von dem Hersteller mit einem Radstand von 2,70 Metern ausgestattet. Im Fond dürfen sich die Passagiere auf ein großzügiges Platzangebot verlassen.
Mazda CX-5 | © by flickr/ David Villarreal Fernández
Mazda schickt mit dem CX-5 einen neuen SUV auf den Markt, der vor allem für die bekannten Platzhirsche zur Konkurrenz werden soll. Der neue Mazda CX-5 wird ab dem Frühjahr 2012 bei den Händlern zu finden sein und wird sich in der Crossover-Mittelklasse positionieren. Mazda möchte mit seinem SUV aber nicht nur den Markt aufmischen, sondern möchte damit auch einen Neuanfang seiner Marke einleiten.
Der neue SUV des Herstellers kann sich durchaus sehen lassen. So geht er mit einem gefälligen Design an den Start. Abgerundet wird das neue Fahrzeugkonzept von sparsamen Triebwerken und einem Hauch von jenem Fahrspaß, den man bereits von dem MX-5 kennt. Mazda möchte nach eigenen Angaben im kommenden Jahr insgesamt über 8000 CX-5 verkaufen können. Der SUV hat eine Länge von 4,56 Metern und kann durch sein Design und die Technik ohne Zweifel auf ganzer Linie überzeugen. Bereits auf den ersten Testkilometern hat der CX-5 unter Beweis stellen können, dass die Ingenieure von Mazda bei dem SUV einen wirklich guten Job gemacht haben.
Mazda CX-7 | © by flickr/ David Villarreal Fernández
Mazda hat auf der IAA in Frankfurt sein erstes SkyActive-Auto vorgestellt. Nachdem der Hersteller bei den Präsentationen von kompakten SUV-Modellen anderen Herstellern den Vortritt ließ, konnte der Autobauer mit dem CX-5 als IAA-Neuheit deutlich punkten. Bei dem CX-5 hat sich der Hersteller für einzigartige Motoren entschieden. Als kleiner Bruder des CX-7 soll das neue Modell im Frühjahr des kommenden Jahres in Deutschland auf den Markt kommen. Im Gegensatz zur sonst gängigen Praxis wird das neue Modell nicht zuerst im Heimatland von Mazda eingeführt, sondern darf seinen Marktstart in Europa feiern.
Bei dem CX-5 finden zum einen die Motoren der SkyActive-Technologie und zum anderen die Designsprache Kodo Anwendung. Das Designthema wird unter anderem durch eine neue Frontansicht geprägt. Sie zeigt sich mit einem deutlich markanteren Familiengesicht. Zugleich steht die Designsprache aber auch für durchdringende Dynamik, Agilität und Vitalität. Der SUV CX-5 soll in Europa auch in Verbindung mit einem Dieselmotor angeboten werden und könnte sich demnach durchaus zum Erfolgsmodell des Herstellers entwickeln.
Mazda CX-5 | © by flickr/ David Villarreal Fernández
Bei dem Autobauer Mazda steht ein neuer SUV in den Startlöchern. Der Mazda CX-5 soll auf dem SUV-Markt zum einen mit einem niedrigen Preis und zum anderen mit einem geringen Verbrauch überzeugen können. Ohne Zweifel kann der neue Mazda in der Spitzengruppe der Kompakt-SUVs mitmischen. Auf der IAA in Frankfurt wird der CX-5 sein Debüt feiern. Der kompakte Crossover misst eine Länge von 4,54 Metern.
Vor allem aufgrund der Restwertentwicklung dürfte sich der SUV von Mazda zu einem gern gesehenen Fahrzeug entwickeln. Dank dieser dürfte er aber nicht nur Privatkunden, sondern auch Flottenbetreiber mit einer gewissen Attraktivität überzeugen können. Die Betriebs- und Unterhaltungskosten halten sich bei dem SUV zudem in Grenzen. Dafür sorgen der geringe Verbrauch, die niedrigen Preise und die tolle Ausstattung. Die 2,2-Liter-Dieselvariante bietet beispielsweise eine Leistung von 150 PS und wurde von Mazda mit einem Frontantrieb ausgestattet. Der Durchschnittsverbrauch dieses SUVs beläuft sich auf einer Strecke von 100 km auf 4,5 Liter.
Der Autobauer Mazda wird mit dem CX-5 einen neuen Kompakt-Crossover ins Rennen schicken. Ab 2012 soll er bei den Händlern zu haben sein. Erstmals wird der neue Mazda CX-5 im Rahmen der Frankfurter IAA im September 2011 vorgestellt. Die Serienversion soll dabei sowohl technisch als auch optisch überzeugen können. Wie Mazda bekanntgab, soll der neue Kompakt-Crossover im ersten Quartal 2012 auf den Markt eingeführt werden. Dabei wird er sich unterhalb der Baureihen CX-7 und CX-9 einordnen. Als Basis für den Mazda CX-5 hat sich der Hersteller an dem Konzeptfahrzeug Minagi bedient.
Der CX-5 wird das erste Serienfahrzeug sein, das im Stil der neuen Designsprache Kodo – Soul of Motion auf dem Markt seinen Platz finden soll. Bislang ist unklar, welche Elemente Mazda aus der Studie in das Serienfahrzeug übernehmen wird. Allerdings konnte die Studie als solche mit der neuen Designsprache bereits bei ihrer Premiere überzeugen. Mazda wird den neuen CX-5 in Verbindung mit allen Bestandteilen der Skyactiv-Technologie anbieten. Neben komplett neuen Benzin- und Dieselmotoren umfasst diese Technologie auch neue manuelle und automatisierte Getriebe.